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俄國總理普亭29日啟動中俄輸油管俄國段的注油閥門，正式開啟輸油管技術測試。這條輸油管將把俄國西伯利亞的原油，輸送到中國東北煉油重鎮黑龍江大慶，每年供應1500萬噸。
中俄輸油管是俄國東西伯利亞─太平洋（ESPO）輸油管的支線。金融時報報導，到2012年，長約2800公里的ESPO輸油管完成後，俄國向中國和亞太地區的供油能力將達每天160萬桶，是目前俄國石油出口量約三分之一，可讓石油出口多元化，不再過度依賴每年出口1.2億到1.3億噸石油的歐洲市場。
對中國而言，從俄國取得原油也是確保戰略資源安全和經濟發展的重大事件。目前中國從中東進口原油必須仰賴船運，路線經過容易被封鎖的麻六甲海峽，以及連接波斯灣和印度洋、情勢不穩定的荷姆茲海峽等戰略要地，油源可能因戰亂受影響。從俄國油管取得原油，安全顧慮較低，也能讓中國達到分散油源的目的。
ESPO輸油管起於西伯利亞東部城市泰舍特（Taishet），終點是遠東的納霍德卡（Nakhodka）港，泰舍特到中俄輸油管起點斯克沃洛季諾（Skovorodino）之間的油管已完工。
普亭29日在斯克沃洛季諾啟動的，是70公里長的俄國段油管，其餘約900公里長的中國段油管尚未完工，但普亭保證：「俄國原油今年肯定會輸往中國。」
普亭指出，這項工程是中俄戰略合作的重要成果，「對中國來說，可以穩定能源供應和能源均衡。俄方則獲得前景可期的亞太市場，特別是極具發展前景和活力的中國市場」。
ESPO輸油管是由俄國能源業者Transneft鋪設，2008年10月與中國石油天然氣集團公司簽約，鋪設斯克沃洛季諾到大慶的支線。 |
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